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后疫情时代:新零售中场盘点 京东、苏宁战略优势何在? | 新零售核心公司观察②

发布时间:2020-05-16 16:21    来源媒体:金融界

作者:刘深

2016年,当新零售的概念首次破土而出,我们看到的是一片混战。从无人货架、无人超市等各种概念的轮番轰炸,到以阿里巴巴、腾讯为代表的头部巨头的资本肉搏,新零售成了互联网与零售行业的热词。

然而“有张必有弛”,三年的争夺之后,随着头部格局的稳定,寒冬下资本的日趋谨慎,新零售市场已经进入冷静期,上半程的激烈赛事暂时告一段落。

最新数据显示,20201-4月,全国网上零售额30698亿元,同比增长1.7%,1-3月份为下降0.8%。其中,实物商品网上零售额25751亿元,增长8.6%。

这一数据再度证明了新零售在疫情期间的重要意义。一场几乎冷冻了全球经济的疫情,却将新零售重新推上了爆点,后疫情时代,站在中场的新零售行业正迎来新的变革。

此时,新零售尤其需要一次中场复盘,在疫情的突然加速催化下,让行业更好的消化过去几年新零售在发展过程中的得失利弊,引以为鉴,尽快适应下半场的节奏。本次系列策划回顾过去几年里巨头们的新零售发展史,从它们过往的投资布局中总结经验教训,探索下半场的方向与机遇。本篇将盘点阿里巴巴、腾讯两大新零售两大阵营之外的补位者——京东、苏宁。

它们围绕新零售有哪些禀赋与特点和战略优势?

京东:融新零售于事业部

虽然属于京东的新零售概念——无界零售,直到2017年才首次提出,但早在马云的新零售概念之前,京东就已经开始在内部进行探索。

2015年,京东先是以43.1亿元收购永辉超市10%的股份,随后又成立了全新的生鲜事业部,以7000万美元领投天天果园,着力开发生鲜市场;2016年,京东一边与沃尔玛达成深度战略合作协议,继续布局线下商超,一边以2亿美元收购了众包物流平台“达达”47%的股权,加码同城配送。

从京东头两年的布局中不难发现,虽然当时的新零售概念尚不清晰,但京东显然已经有了很明确的发展方向——线下商超的销售场景、生鲜电商的新业态,强大的物流体系,几乎已经涵盖了新零售的三大主要支线。2017年之后,新零售概念逐渐受到认可,京东在原有格局下更是甩开了膀子,持续的拓展下,新零售体系也日益清晰。

销售场景层面,京东通过布局线下商超和铺建京东自有的实体店,以形成线下渠道的覆盖。一方面,其与永辉超市、沃尔玛达成合作,并联合二者推出“京东到家”APP,强化在O2O领域的业务布局;一方面,京东大力布局线下实体店,从京东便利店、京东之家到京东专卖店、京东3C新零售线下店等,全面开花。截至2019年10月,京东之家和京东专卖店在全国的建店数量已经突破了2000家,据京东新通路透露,京东还计划2020年在便利店、母婴店、烟酒店、餐饮店、无人货架等更多领域、更多地域开拓1万家门店。

此项布局也在此次疫情期间成效斐然。昨日晚间,京东发布2020年一季度财报,京东集团一季度净收入为1462亿元人民币,同比增长20.7%,虽然增速是近几年新低,但是该财季产品零售净收入为1300亿,同比增长约19.7%,其中日用百货商品品类的净收入为525亿元人民币(约74亿美元),同比增长达38.2%,高于京东整体增速,是拉动营收的重要引擎。

生鲜层面,线上京东其实主要以自有平台“京东到家”为主,推出了提供三公里范围内生鲜、超市产品、鲜花等各类产品的销售、配送服务;线下京东则入股社区“肉菜店”钱大妈,并开设实体生鲜体验店7-Fresh。而除此之外,京东入股的永辉超市也推出了创新业态超级物种,从线上平台到线下体验店,京东到家+超级物种+天天果园+钱大妈+7-Fresh的格局,让京东的生鲜业态形成了一个完整的生态闭环。

而在物流层面,京东物流本身就拥有着强大的物流仓配体系与自营商品电商仓,据京东昨日发布的财报数据显示,截至2020年3月31日,京东物流运营了730多个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储总面积约为1700万平方米。而在2016年收购同城即时配送平台“达达”之后,更是补充了最后一公里配送的短板。两天前,合并了京东到家和达达的“达达集团”已经正式向美国证券交易委员会(SEC)递交招股书,一旦上市成功,那么达达集团将成为即时配送第一股。

纵观京东的新零售布局,不同于阿里巴巴、腾讯两大巨头的“跑马圈地”式布局,京东在新零售上的排兵布阵更多是在拓展自身事业部业务的基础上,与业内龙头开展深度战略合作。

对于超市、实体专卖店等业态,其通过“3C事业部”进行渠道下沉;便利店方面,其通过“新通路事业部”打造智能便利店管理系统;物流和生鲜餐饮领域,京东则成立“生鲜事业部”,并形成中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络,支撑线上线下零售系统运转。通过事业部的形式将新零售融入到企业的血脉之中,足可见京东对于新零售的重视程度。

如今,随着与腾讯的逐步绑定,京东的新零售布局已经成为腾讯的重要补充,二者合称“京腾系”,与阿里巴巴的新零售资本局形成对垒之势。但阿里也并非孤军作战,其背后,也有一向与京东互怼竞争惯了的苏宁,在第二战场候场。

苏宁:先天优势明显协同中的独立

作为曾经的线下零售巨头、如今的电商二级梯队重点企业之一,苏宁在新零售的布局上,有着天然的优势。

回顾苏宁的电商之路,从2009年开始互联网转型,到2010年正式上线苏宁易购(002024),其电商身份足有10年之久。而近几年,随着新零售热潮的席卷,线上线下结合成为大势所趋,这对无论是线上还是线下都拥有自身优势的苏宁而言,仿佛天降神兵。

苏宁自然不会放过这样的机遇,于是也在积极布局自身的新零售生态。和阿里巴巴拓展新零售的版图的思路很像,苏宁也是从线下商超和实体店开始。2018年,苏宁收购迪亚中国100%股权,率先加快了苏宁小店网络布局;2019年初,苏宁收购了万达百货旗下37家门店,建立大型智慧购物广场,打通线上线下零售模式的所有环节,加快新零售的全面布局;去年中,苏宁又以48亿元收购了家乐福中国80%的股权,补上了连锁超市短板,在线下零售市场的资源布局又更加完整。

对于已经拥有苏宁家电家居、苏宁红孩子、苏宁小店等诸多线下业态,且各类线下门店已超过一万两千多家的苏宁来说,收购万达百货与家乐福中国是一个里程碑之作。有业界人士曾表示,随着大润发、高鑫零售归于阿里巴巴旗下,永辉超市、沃尔玛选择腾讯作为合作伙伴,万达百货、家乐福中国被苏宁收购,苏宁与阿里巴巴、腾讯已经完成了线下三分,在快消领域,三家已成鼎足之势。但事实是,阿里巴巴早已将苏宁纳入盟军阵营,万达百货、家乐福中国既是选择了苏宁,也是站队了阿里巴巴。

而从市场反馈来看,苏宁的新零售布局虽不十分早,但却也颇有成效。以2019年双十一为例,苏宁的全渠道订单量增长了76%,首次参与苏宁双十一的家乐福中国,销售额增长了43%。

2019年底,苏宁与易果生鲜合资成立新公司,二者计划在生鲜供应链服务和生鲜线上运营等领域展开深入合作,涉及苏宁超市,苏宁小店,苏鲜生精品超市等,开始着手布局生鲜新业态。

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在过去的一年时间里,苏宁动作频频,抢在新零售上半场结束前,大体画出了它的新零售雏形。不过,尽管其先天优势明显,但毕竟入局稍晚,对比互联网企业已经开始思考落地和变现,苏宁仍需要在生鲜、供应链等层面继续探索、布局、加码。

如何解决支付短板?

观察京东和苏宁的新零售生态体系,似乎都有一个难以涉及的短板,就是支付。

众所周知,随着新零售的发展和线下零售企业数字化程度的不断提高,移动支付逐渐由原来的交易终结点转变为商户进行用户精细化运营的发起点,其对于零售企业的重要性正在不断增大。

京东虽然早在2014年便推出了京东支付,但在支付宝与微信支付的垄断下,始终没有得到更进一步的推广与发展,应用场景也十分受限,而苏宁支付也面临着同样的状况。所幸背靠巨头阿里巴巴和腾讯,也算是间接拥有了支付宝、微信支付这两大“利器”,弥补了二者的新零售生态不足。目前新零售的两大巨头阵营基本敲定,苏宁与京东成了阿里巴巴和腾讯在新零售资本争锋中重要的补位者,同时也获得了两大巨头的反哺、赋能与导流。

2020年,在疫情的催化之下,新零售将加速进入下半场。如果说此前巨头们还是专心于各自布局,那么下半场的竞争会明显加剧。落地的效果、变现的数据,都是考验巨头们新零售发展情况的指标,最终两大阵营将交出怎样的答卷,还要拭目以待。

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